Administratorii Transgaz: Abilitatea de a executa programul de investiții depinde de strategia energetică și sprijinul statului

• Proiecte de 1,5 miliarde euro în 10 ani

Transgaz este în fața unei provocări majore, respectiv  dezvoltarea rapidă a  unor culoare de transport gaze naturale care să asigure interconectivitate la nivel european și potențial suficient de transport gaze naturale pentru valorificarea resurselor pe piata autohtonă și pe cea regională. Reprezentanții companiei declară că au în vedere potențialul estimat al rezervelor de gaze naturale din Marea Neagră, pentru a asigura transportul volumelor preluate din producția off-shore, necesare consumului intern și, în cazul unor volume excedentare, pentru asigurarea exportului acestora pe piețele Uniunii Europene și către Republica Moldova.

În contextul dat, Transgaz are planuri ambițioase de investiții. Prin Planul de dezvoltare al Sistemului Național de Transport gaze naturale pe următorii 10 ani, compania propune proiecte majore de investiții pentru infrastructura de transport gaze naturale, de circa 1,5 miliarde euro, care sa contribuie la dezvoltarea unui coridor energetic regional.

Abilitatea Transgaz de a executa acest program de investiții depinde însă, în mod semnificativ de direcțiile de acțiune ale strategiei energetice naționale pe termen lung (la care se lucrează de zor la Ministerul Energiei), precum și de sprijinul acționarului majoritar, statul român, se precizează în raportul administratorilor pe 2015.

Planurile Transgaz de investiții

Printre planurile companiei, se intenționează dezvoltarea pe teritoriul României a două culoare de transport : unul sudic-Danubian și unul central, în caz că exploatarea din Marea Neagra excede estimările actuale. Acestea vor asigura legătura între rezervele de gaze din zona Mării Negre și piețele central-vest europene, asigurând în același timp coloana vertebrală a sistemului național de transport gaze naturale al României, potrivit administratorilor Transgaz, ce urmează a fi prezentat acționarilor.

Proiectele propuse în Planul de Dezvoltare al Sistemului Național de Transport Gaze Naturale 2014 – 2023 sunt:

1. Dezvoltarea pe teritoriul României a sistemului național de transport gaze naturale pe coridorul Bulgaria – România – Ungaria – Austria; Valoarea investiției: 547,4 milioane euro, termen de finalizare – 2020;
2. Dezvoltarea pe teritoriul României a coridorului sudic de transport pentru preluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre (conducta Tuzla – Podișor). Cost: 278.3 mil. euro, termen de finalizare – 2020;
3. Proiect privind interconectarea sistemului național de transport cu conductele de transport internațional al gazelor naturale;
4. Proiect privind dezvoltări ale SNT în zona de Nord -Est a României în scopulîmbunătățirii aprovizionării cu gaze naturale a zonei precum și a asigurăriicapacităților de transport spre Republica Moldova. Cost: 119 mil.euro;
5. Dezvoltarea pe teritoriul României a Coridorului Central de transport pentrupreluarea gazelor naturale de la țărmul Mării Negre, care urmărește traseul unor conducte din sistemul actual dar care actualmente funcționează la parametrii tehnici neadecvați pentru o arteră magistrală. Valoarea investiției este estimată la 544 milioane Euro.

Cel mai important program european de finanțare al proiectelor de infrastructură energetică este „Connecting Europe Facility”(CEF), ce prevede posibilitatea co-finanțării (50% nerambursabil) de studii și lucrări doar pentru proiectele care au statutul de proeict de interes comun.

Potrivit Raportului administratorilor, existența proiectelor promovate de Planul de dezvoltare al SNT pe următorii 10 ani are la bază două inițiative fundamentale asumate de Statul Roman, respectiv: Memorandumul de Guvern privind măsurile necesare conectării producției viitoare de gaze din perimetrele românești din Marea Neagră la Sistemul National de Transport (SNT) gaze naturale, document în baza căruia Transgaz a încheiat un acord de cooperare cu Exxon și  OMV Petrom și Memorandumul de Înțelegere între Ministerul Economiei și Ministerul Economiei din Republica Moldova privind pregătirea condițiilor pentru construcția gazoductului de înaltă presiune lași – Ungheni.