Prețurile carburanților continuă să crească de la o zi la alta în benzinăriile din România, pe fondul tensiunilor internaționale generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Evoluția rapidă a cotațiilor ridică îngrijorări atât în rândul autorităților, cât și al consumatorilor, în contextul în care motorina se apropie de pragul psihologic de 10 lei pe litru.
Potrivit președintelui Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, majorările de preț sunt determinate în principal de factori externi. Acesta a subliniat că scumpirile din România nu depășesc nivelul înregistrat în alte state membre ale Uniunii Europene, ba chiar sunt mai temperate comparativ cu acestea. În același timp, autoritatea de concurență monitorizează atent piața, fără a identifica până în prezent înțelegeri sau practici coordonate între companii. Totuși, orice suspiciune privind posibile comportamente speculative sau restrângerea artificială a ofertei ar putea declanșa intervenții rapide.
Datele actuale din piață indică prețuri pentru benzina standard cuprinse între 8,57 și 8,76 lei/litru, în timp ce motorina a depășit pragul de 9 lei, ajungând până la 9,24 lei/litru. Comparativ cu începutul lunii, creșterile sunt semnificative: aproximativ 65 de bani pentru benzină și aproape 90 de bani pentru motorină.
Specialiștii avertizează că trendul ascendent ar putea continua. Dumitru Chisăliță, reprezentant al Asociației Energia Inteligentă, estimează că motorina ar putea depăși în curând nivelul de 10 lei pe litru, dacă actualele condiții internaționale persistă.
În acest context, autoritățile analizează posibile măsuri de intervenție. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a confirmat că o analiză privind evoluția pieței a fost transmisă Guvernului, iar o decizie ar putea fi luată în perioada imediat următoare. Oficialul a subliniat necesitatea implicării instituțiilor responsabile pentru a preveni eventuale derapaje în contextul unei piețe tensionate.
La rândul său, ministrul Energiei a anunțat existența unui proiect de act normativ care vizează instituirea unei stări de criză în sectorul carburanților. O astfel de măsură ar permite statului să intervină mai eficient, inclusiv prin limitarea exporturilor de combustibil, în scopul asigurării necesarului intern și al evitării creșterilor artificiale de preț.
Decizia finală va aparține Guvernului, în funcție de evoluțiile bugetare și de dinamica pieței internaționale a petrolului. Autoritățile poartă deja discuții cu parteneri externi și organisme internaționale pentru a asigura stabilitatea aprovizionării pe termen mediu și lung.
.jpg)
