Ministerul Afacerilor Externe al Kazahstanului a condamnat ferm atacurile cu drone asupra petroliere aflate în operațiuni de încărcare la terminalul Consorțiului Conductelor din Marea Caspică (CPC) din Novorossiisk și solicită adoptarea unor măsuri internaționale pentru protejarea infrastructurii prin care sunt exportate hidrocarburile kazahe. Autoritățile de la Astana avertizează că incidentele afectează securitatea lanțurilor globale de aprovizionare și stabilitatea piețelor energetice.
Reacția vine după atacurile produse în zilele de 17 și 19 iulie, când două petroliere aflate la încărcare – ASIA și NISSOS IOS – au fost lovite de drone. Potrivit operatorului terminalului CPC, petrolierul ASIA a luat foc, însă incendiul a fost stins, iar operațiunile de încărcare au fost suspendate temporar. Ulterior, presa internațională a relatat despre un al treilea atac, asupra navei Nesla, care a fost avariată și a suferit un incendiu la bord, stins după câteva ore. Și în acest caz, încărcările de țiței au fost suspendate.
„Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Kazahstan condamnă cu fermitate atacurile cu dispozitive aeriene fără pilot (UAV) efectuate în zilele de 17 și 19 iulie 2026 împotriva navelor civile din Marea Neagră, angajate în transportul comercial legitim de petrol prin infrastructura Consorțiului Conductelor din Marea Caspică (CPC)”, se arată în comunicatul oficial al MAE kazah.
Autoritățile kazahe consideră că loviturile asupra navelor comerciale reprezintă o încălcare gravă a intereselor economice ale țării și o amenințare directă la adresa securității energetice. „Considerăm că astfel de atacuri constituie o încălcare inacceptabilă a intereselor economice ale Republicii Kazahstan, precum și acte deliberate menite să destabilizeze comerțul internațional legal și piețele energetice globale și să submineze securitatea lanțurilor globale de transport și de aprovizionare logistică”, transmite MAE.
Kazahstanul atrage atenția că a fost ignorat mecanismul convenit anterior pentru schimbul de informații privind navele civile care intră în Marea Neagră pentru încărcarea petrolului la terminalele CPC, fapt care a pus în pericol echipajele și siguranța navigației.
În acest context, Astana solicită încetarea imediată a atacurilor și adoptarea unor măsuri concrete pentru protejarea infrastructurii energetice utilizate la exportul petrolului kazah.
„Îndemnăm cu fermitate țările noastre partenere să condamne fără echivoc aceste atacuri și invităm toate părțile implicate să elaboreze măsuri concrete. Credem cu tărie că numai respectarea strictă a dreptului internațional poate preveni repetarea unor astfel de incidente”, precizează comunicatul.
Totodată, autoritățile au anunțat că efectuează o evaluare completă a pagubelor și își rezervă dreptul de a solicita despăgubiri în conformitate cu dreptul internațional.
CPC, ruta strategică pentru exporturile de petrol ale Kazahstanului
Importanța terminalului CPC depășește cu mult interesele Kazahstanului. Aproximativ 80% din exporturile de petrol ale țării sunt transportate prin sistemul CPC, care conectează câmpurile petroliere din zona Mării Caspice cu terminalul maritim de la Novorossiisk, la Marea Neagră.
În 2025, prin această infrastructură au fost transportate aproximativ 63 de milioane de tone de țiței kazah, dintr-un volum total de peste 70 de milioane de tone manipulate de CPC.
Uniunea Europeană reprezintă principalul cumpărător al petrolului kazah, iar România este unul dintre cei mai importanți beneficiari ai acestui flux energetic. În 2025, România a importat peste 5 milioane de tone de țiței din Kazahstan, ceea ce a reprezentat peste 60% din materia primă procesată în rafinăriile românești.
Posibile efecte asupra aprovizionării Europei
Suspendarea repetată a operațiunilor de încărcare la terminalul CPC evidențiază vulnerabilitatea unuia dintre cele mai importante coridoare energetice dintre Asia Centrală și Europa.
Pentru România și alte state europene dependente de petrolul kazah, eventuale întreruperi prelungite ale activității terminalului din Novorossiisk pot genera întârzieri în livrări și presiuni suplimentare asupra pieței regionale a țițeiului, într-un context deja marcat de tensiuni geopolitice și incertitudini privind aprovizionarea globală.
Kazahstanul avertizase încă din luna ianuarie asupra vulnerabilității acestui coridor energetic, iar recentele atacuri confirmă riscurile la care este expusă infrastructura critică de transport al energiei din regiunea Mării Negre.
